| Плотность, г/м2 | |
|---|---|
| Назначение | |
Строительство временных подъездных путей часто обходится без укладки асфальта. Полотно расстилают на выровненный грунт перед отсыпкой крупной фракции. Синтетика принимает точечное давление от автомобильных колес. Камни не проваливаются в вязкую глину во время затяжных дождей. Поверхность проезда остается жесткой.
Для таких задач требуется высокая прочность на разрыв. Чаще всего строители выбирают полимерные рулоны плотностью 250 или 300 г/м2. Если вам предстоит обустройство дренажа или создание ландшафтных композиций на участке, лучше использовать универсальный геотекстиль под щебень.
Частые вопросы о геосинтетике для щебня
Какую плотность выбрать для отсыпки проезда?
Для движения легковых машин и редкого заезда грузовиков покупают марку 250 г/м2. Постоянный трафик тяжелой строительной техники требует укладки полотен от 300 г/м2.
Нужна ли песчаная подушка между геотекстилем и крупным щебнем?
При создании временных грунтовок фракцию часто сыплют прямо на расстеленный полимер. Капитальные проезды обустраивают с обязательным промежуточным слоем песка для лучшего дренирования.
Порвут ли острые края камней синтетическую подложку?
Иглопробивной полиэфир обладает высокой эластичностью и устойчивостью к локальным проколам. Нити растягиваются под весом насыпи без критических разрывов структуры.
Спасет ли материал от появления глубокой колеи?
Да, геосинтетика работает как мембрана для распределения нагрузки. Вес автомобиля передается не в одну точку, а рассеивается по большой площади земляного основания.
Какой размер нахлеста соблюдать при раскатке рулонов?
Динамические нагрузки от колес требуют перекрытия соседних полос минимум на 30 сантиметров. На болотистых участках этот показатель увеличивают до полуметра.
